2018年11月12日,武漢綜交院承擔的道路項目——“黃陂區(qū)前川中環(huán)線工程”施工圖專家咨詢審查會在黃陂區(qū)交通運輸局召開。黃陂區(qū)發(fā)改委、區(qū)交通運輸局、區(qū)水務局、項目公司等單位代表參加了會議,武漢綜交院技術質量部劉澤宇、陳蘇、鄒清華以及項目組成員陪同參會。
來自武漢市政工程設計研究院有限公司、中國市政工程中南設計研究總院有限公司的7位專家,深入聽取了項目組的匯報,詳細審閱了相關設計文件,充分肯定了項目設計成果以及設計單位在施工圖設計階段所做的工作,并就總體設計及路基路面、橋涵、地下管網(wǎng)、綠化、照明、電力通信及工程預算等方面進行了深入探討,提出了許多寶貴意見。
黃陂區(qū)前川中環(huán)線工程是黃陂區(qū)首條采用PPP模式建設項目,也是我院承接的規(guī)模最大、等級最高、復雜程度最難的城市道路,路線全長19.987km,總投資約50億元。
武漢綜交院秉承“創(chuàng)新引領發(fā)展”企業(yè)理念,大力推進技術創(chuàng)新,首次運用BIM技術進行黃陂區(qū)前川中環(huán)線工程的總體設計。項目組成員在保證設計質量和工作效率的同時,主動轉變觀念,加緊研究BIM技術,加強各專業(yè)協(xié)同作業(yè),加快數(shù)據(jù)信息的流轉和交換,獨立運用BIM技術完成了視頻動畫等工作,得到了業(yè)主的贊許。
為順利推進項目建設,項目組成員紛紛放棄周末和晚上休息時間,堅守在工作崗位上,全身心投入到工作當中,就連晚飯的時間也是手里一邊端著盒飯,一邊盯著電腦顯示器。正是在這種不辭辛勞、連續(xù)奮戰(zhàn)的努力下,項目組從初步設計到完成施工圖設計僅僅用了20天,為項目早日建成通車奠定了堅實基礎。
2018年11月12日,武漢綜交院承擔的道路項目——“黃陂區(qū)前川中環(huán)線工程”施工圖專家咨詢審查會在黃陂區(qū)交通運輸局召開。黃陂區(qū)發(fā)改委、區(qū)交通運輸局、區(qū)水務局、項目公司等單位代表參加了會議,武漢綜交院技術質量部劉澤宇、陳蘇、鄒清華以及項目組成員陪同參會。
來自武漢市政工程設計研究院有限公司、中國市政工程中南設計研究總院有限公司的7位專家,深入聽取了項目組的匯報,詳細審閱了相關設計文件,充分肯定了項目設計成果以及設計單位在施工圖設計階段所做的工作,并就總體設計及路基路面、橋涵、地下管網(wǎng)、綠化、照明、電力通信及工程預算等方面進行了深入探討,提出了許多寶貴意見。
黃陂區(qū)前川中環(huán)線工程是黃陂區(qū)首條采用PPP模式建設項目,也是我院承接的規(guī)模最大、等級最高、復雜程度最難的城市道路,路線全長19.987km,總投資約50億元。
武漢綜交院秉承“創(chuàng)新引領發(fā)展”企業(yè)理念,大力推進技術創(chuàng)新,首次運用BIM技術進行黃陂區(qū)前川中環(huán)線工程的總體設計。項目組成員在保證設計質量和工作效率的同時,主動轉變觀念,加緊研究BIM技術,加強各專業(yè)協(xié)同作業(yè),加快數(shù)據(jù)信息的流轉和交換,獨立運用BIM技術完成了視頻動畫等工作,得到了業(yè)主的贊許。
為順利推進項目建設,項目組成員紛紛放棄周末和晚上休息時間,堅守在工作崗位上,全身心投入到工作當中,就連晚飯的時間也是手里一邊端著盒飯,一邊盯著電腦顯示器。正是在這種不辭辛勞、連續(xù)奮戰(zhàn)的努力下,項目組從初步設計到完成施工圖設計僅僅用了20天,為項目早日建成通車奠定了堅實基礎。