近日，武漢勘察設(shè)計協(xié)會公布2022年度武漢地區(qū)勘察設(shè)計成果評價活動結(jié)果，武漢綜交院“武漢市四環(huán)線高速公路北湖至建設(shè)段巖土工程技術(shù)服務(wù)項目”榮獲工程勘察組一等獎；“武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）紗帽大道（馬影河大道—103省道）工程”榮獲市政公用工程組二等獎。

       武漢市四環(huán)線北湖至建設(shè)段項目位于青山區(qū)、化工區(qū)境內(nèi)，是連接東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、青山區(qū)、化工區(qū)的重要通道，也是主城區(qū)重要的貨運快速通道，能夠分擔三環(huán)線壓力，加強長江、漢江兩岸聯(lián)系，緩解過江通道交通壓力。項目路線全長約8.182km，道路等級為雙向八車道高速公路，設(shè)計速度為100 km/h，整體式路基寬41.0m，汽車荷載等級為公路-I級，包括3個互通和2座特大橋。本項目線路區(qū)位于長江一級階地與二級階地交界處,巖溶和特殊性巖土發(fā)育。針對巖溶問題，項目組利用超前鉆探結(jié)合EH4、電法等物探手段查明線路區(qū)巖溶發(fā)育情況；針對軟土問題，項目組勘察時加強地質(zhì)調(diào)繪工作，同時采用靜力觸探、挖探、鉆探等多種勘探手段查明線路區(qū)的軟土空間分布和力學性質(zhì)。本次勘察成果為施工圖設(shè)計提供了詳實的地質(zhì)資料，確保項目施工安全有效進行。

       武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）紗帽大道（馬影河大道～103省道）工程路線起于馬影河大道，跨越馬影河北岸規(guī)劃道路、馬影河、馬影河南岸規(guī)劃道路后，與壇山路、金城路、濱河大道相交，終點止于與103省道交叉口，路線全長3.324km，路基寬度60m，用地紅線寬100m，雙向六車道，設(shè)計速度為50km/h。在項目設(shè)計過程中，項目組克服地形條件限制及客觀困難，成功解決污水管道、給水管道過河方案、馬影河大橋設(shè)計方案、預(yù)留地鐵建設(shè)通道、優(yōu)化道路斷面及市政配套布局等技術(shù)難點；針對項目工程地質(zhì)條件差、地下水位高、軟土地基為全線發(fā)育的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土等特點，首次在武漢地區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面引進“高真空擊密法”新技術(shù)進行地基處理，取得良好效果。

       此次獲獎，不僅體現(xiàn)了我院的技術(shù)實力和服務(wù)品質(zhì)，更體現(xiàn)了行業(yè)對我院勘察設(shè)計領(lǐng)域各項工作的高度認可。武漢綜交院將以此為契機，不斷加強技術(shù)創(chuàng)新，全面提升設(shè)計質(zhì)量，銳意進取，追求卓越，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添新動能。