10月30日,武漢綜交院、中交二航局聯(lián)合中標353國道通城境段改建工程設計施工總承包項目。
該項目起于麥市鎮(zhèn)李塅村,止于湘鄂省界北港鎮(zhèn)大界村,中標里程約36.4公里,設計標準為雙向四車道一級公路,設計速度80km/h。該項目對改善通城交通出行條件,促進咸岳九小三角地區(qū)一體化發(fā)展,支撐通城縣“一區(qū)兩城三帶”城鄉(xiāng)發(fā)展格局形成,加快建設幕阜山綠色產(chǎn)業(yè)片區(qū)具有重要意義。
該項目是武漢綜交院深化“央地合作”、拓展武漢市外市場的又一成果。下一步,武漢綜交院將以項目建設為契機,進一步加強與央企及地方政府的溝通,為全省交通發(fā)展作出積極貢獻。
10月30日,武漢綜交院、中交二航局聯(lián)合中標353國道通城境段改建工程設計施工總承包項目。
該項目起于麥市鎮(zhèn)李塅村,止于湘鄂省界北港鎮(zhèn)大界村,中標里程約36.4公里,設計標準為雙向四車道一級公路,設計速度80km/h。該項目對改善通城交通出行條件,促進咸岳九小三角地區(qū)一體化發(fā)展,支撐通城縣“一區(qū)兩城三帶”城鄉(xiāng)發(fā)展格局形成,加快建設幕阜山綠色產(chǎn)業(yè)片區(qū)具有重要意義。
該項目是武漢綜交院深化“央地合作”、拓展武漢市外市場的又一成果。下一步,武漢綜交院將以項目建設為契機,進一步加強與央企及地方政府的溝通,為全省交通發(fā)展作出積極貢獻。