為促進(jìn)數(shù)據(jù)爬取技術(shù)與公司規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目深度融合，近日，武漢綜交院開(kāi)展了關(guān)于“爬蟲技術(shù)”的交流分享會(huì)，以“基于Python+ArcGIS技術(shù)的交通數(shù)據(jù)可視化應(yīng)用”為題，進(jìn)行了技術(shù)交流。交流會(huì)特邀武漢市交通運(yùn)輸局規(guī)劃處參加，武漢綜交院規(guī)劃分院王軍麗院長(zhǎng)主持會(huì)議，工程師王永軒進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)，分院全體參會(huì)。

會(huì)上，王永軒工程師結(jié)合Python及ArcGIS，圍繞數(shù)據(jù)爬取的基本原理、操作流程、數(shù)據(jù)清洗及可視化中的各關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行分享匯報(bào)。通過(guò)理論結(jié)合實(shí)際，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行舉例示范，讓參會(huì)人員在城市綜合交通規(guī)劃、空間數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等方面有了新思路。

近年來(lái)隨著信息技術(shù)快速發(fā)展，爬蟲技術(shù)在數(shù)據(jù)分析、信息挖掘等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。通過(guò)融合Python、ArcGIS等技術(shù)手段，充分采集城市人口、土地利用、交通資源等數(shù)據(jù)，并進(jìn)行定量、可視化分析，清晰展現(xiàn)城市交通能力的空間分布，有助于提高規(guī)劃設(shè)計(jì)方案科學(xué)性、合理性，為優(yōu)化城市交通基礎(chǔ)設(shè)施布局提供有力支撐。

由我院編制的《武漢市2022年城市人口出行調(diào)查分析報(bào)告》，即通過(guò)Python技術(shù)獲取軌道交通站點(diǎn)及公交站點(diǎn)的地理數(shù)據(jù)，并基于該數(shù)據(jù)從多個(gè)維度較為全面地分析了武漢市居民出行特征、軌道交通出行特征，以及軌道交通站點(diǎn)800米通勤覆蓋率等指標(biāo)，為城市人口出行現(xiàn)狀的分析提供了全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐，獲得了業(yè)主的高度好評(píng)。

近日，中華人民共和國(guó)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出城市綜合交通建設(shè)總體目標(biāo)：“到2025年，各地城市綜合交通體系進(jìn)一步健全，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，運(yùn)行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升；到2035年，各地基本建成人民滿意、功能完備、運(yùn)行高效、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。”下一步，武漢綜交院將一如既往關(guān)注交通領(lǐng)域前沿技術(shù)，重視多源數(shù)據(jù)對(duì)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的支撐，以更全面、更綜合的視角探索城市發(fā)展與綜合交通運(yùn)輸協(xié)的同優(yōu)化。

供稿 | 規(guī)劃分院

編審 | 綜合辦公室