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7月11日,武漢市交通運(yùn)輸局組織召開了《武漢都市圈環(huán)線高速公路江夏至鄂州段工程可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)路線方案咨詢會(huì)。省交通運(yùn)輸廳、省自然資源廳、武漢市交通運(yùn)輸局、武漢市自然資源和規(guī)劃局、武漢市生態(tài)環(huán)境局、武漢市湖泊和水務(wù)局、武漢市園林和林業(yè)局、鄂州市交通運(yùn)輸局、鄂州市自然資源和規(guī)劃局、江夏區(qū)政府及交通運(yùn)輸局、梁子湖區(qū)政府及交通運(yùn)輸局、中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、湖北交投武黃高速公路運(yùn)營管理有限公司等有關(guān)單位的代表及特邀專家出席會(huì)議,武漢綜交院總工程師雷剛帶領(lǐng)技術(shù)質(zhì)量部、項(xiàng)目組相關(guān)人員參加會(huì)議。
專家組審閱了《報(bào)告》文件及相關(guān)資料,聽取了編制單位武漢綜合交通研究院有限公司的介紹,本著“獨(dú)立、公正、客觀、科學(xué)”的原則進(jìn)行了評(píng)審。專家組認(rèn)為,《報(bào)告》編制單位進(jìn)行了大量的調(diào)查研究和分析論證工作,所提交的《報(bào)告》內(nèi)容和深度基本符合部頒《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》的要求,并對(duì)下階段工作提出建設(shè)性指導(dǎo)意見,確保項(xiàng)目順利實(shí)施。
本項(xiàng)目按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度34.0米,路線全長36.816公里,互通式立交5處、服務(wù)區(qū)1處、管理監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。
武漢都市圈環(huán)線高速公路江夏至鄂州段是武漢都市圈環(huán)線高速公路重要組成部分,已納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》和《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》,其建設(shè)對(duì)于支持武漢建設(shè)國家中心城市和國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐、引領(lǐng)武漢都市圈發(fā)展、推動(dòng)武鄂黃黃一體化進(jìn)程等具有重要意義。
7月11日,武漢市交通運(yùn)輸局組織召開了《武漢都市圈環(huán)線高速公路江夏至鄂州段工程可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)路線方案咨詢會(huì)。省交通運(yùn)輸廳、省自然資源廳、武漢市交通運(yùn)輸局、武漢市自然資源和規(guī)劃局、武漢市生態(tài)環(huán)境局、武漢市湖泊和水務(wù)局、武漢市園林和林業(yè)局、鄂州市交通運(yùn)輸局、鄂州市自然資源和規(guī)劃局、江夏區(qū)政府及交通運(yùn)輸局、梁子湖區(qū)政府及交通運(yùn)輸局、中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、湖北交投武黃高速公路運(yùn)營管理有限公司等有關(guān)單位的代表及特邀專家出席會(huì)議,武漢綜交院總工程師雷剛帶領(lǐng)技術(shù)質(zhì)量部、項(xiàng)目組相關(guān)人員參加會(huì)議。
專家組審閱了《報(bào)告》文件及相關(guān)資料,聽取了編制單位武漢綜合交通研究院有限公司的介紹,本著“獨(dú)立、公正、客觀、科學(xué)”的原則進(jìn)行了評(píng)審。專家組認(rèn)為,《報(bào)告》編制單位進(jìn)行了大量的調(diào)查研究和分析論證工作,所提交的《報(bào)告》內(nèi)容和深度基本符合部頒《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》的要求,并對(duì)下階段工作提出建設(shè)性指導(dǎo)意見,確保項(xiàng)目順利實(shí)施。
本項(xiàng)目按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度34.0米,路線全長36.816公里,互通式立交5處、服務(wù)區(qū)1處、管理監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。
武漢都市圈環(huán)線高速公路江夏至鄂州段是武漢都市圈環(huán)線高速公路重要組成部分,已納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》和《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》,其建設(shè)對(duì)于支持武漢建設(shè)國家中心城市和國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐、引領(lǐng)武漢都市圈發(fā)展、推動(dòng)武鄂黃黃一體化進(jìn)程等具有重要意義。